日本NIHON SPEED齒輪泵KP1/2/3/4/6/7/8/9/10/12R11A液壓油泵現(xiàn)貨

1. 齒輪泵（主流）

• K1P 系列：K1P1R11A、K1P2R11A、K1P3R11A、K1P4R11A、K1P5R11A
• K2P 系列：K2P6R11A、K2P7R11A、K2P8R11A、K2P9R11A、K2P10R11A
• K3P 系列：K3P11R11A、K3P12R11A、K3P13R11A、K3P14R11A、K3P15R11A
• K1F 系列（法蘭型）：K1F1R11A、K1F2R11A、K1F3R11A
• K1G 系列（腳座型）：K1G1R11A、K1G2R11A、K1G3R11A

2. 潤滑泵 / 小型泵

• SP 系列：SP-10、SP-15、SP-20、SP-25、SP-30
• TP 系列：TP-05、TP-10、TP-15
• RP 系列：RP-20、RP-25、RP-30

3. 其他

• 電機泵組：K1P + 電機（如 K1P2R11A-0.4KW）
• 定制型號：按壓力 / 轉(zhuǎn)速定制（如 K1P3R11A-20MPa）

一、型號編碼釋義

• K1P：緊湊型高壓外嚙合定量齒輪泵系列
• 2：公稱排量 2.0 mL/r
• R：旋轉(zhuǎn)方向 右旋（軸端視角順時針）
• 11A：標準配置：法蘭安裝、平鍵軸、常規(guī)油口、標配 NBR 密封

二、結(jié)構(gòu)組成

鋁合金輕量化殼體，內(nèi)置：
前后泵蓋、高精度主動 / 從動齒輪、浮動軸向補償側(cè)板、滾針軸承、高壓油封、壓力平衡密封結(jié)構(gòu)。
特點：小排量精密齒形、間隙自動補償、內(nèi)泄極低、噪音小。

三、工作原理

外嚙合齒輪泵經(jīng)典容積式原理：

1. 齒輪脫離嚙合側(cè)容積增大，形成負壓吸油；
2. 齒槽攜帶油液圓周輸送，隔離吸油與壓油腔；
3. 齒輪進入嚙合側(cè)容積縮小，油液被擠壓升壓輸出；
4. 浮動側(cè)板隨壓力自動補償軸向間隙，長期保持高容積效率。

四、核心技術(shù)參數(shù)

• 公稱排量：2.0 mL/r
• 額定工作壓力：140 bar
• 峰值壓力：210 bar
• 轉(zhuǎn)速范圍：600～3000 rpm，推薦 1200～2000 rpm
• 理論流量： 1500rpm ≈ 3.0 L/min 2000rpm ≈ 4.0 L/min
• 旋轉(zhuǎn)方向：右旋
• 安裝方式：法蘭式
• 軸伸形式：標準平鍵軸
• 密封材質(zhì)：NBR，適用油溫 -20℃～+80℃
• 適用介質(zhì)：32#、46# 抗磨液壓油，粘度 10～420cSt
• 整體特性：小排量、高壓力、體積極小、功耗低

五、性能優(yōu)勢

1. 微型小排量，適合微流量高壓供油回路；
2. 浮動側(cè)板補償，高壓內(nèi)泄小、效率穩(wěn)定；
3. 優(yōu)化齒形設(shè)計，流量脈動小、運行噪音低；
4. 鋁合金殼體，重量輕、安裝空間極小；
5. 結(jié)構(gòu)簡單可靠、抗污染、維護方便。

六、典型應(yīng)用

• 機床潤滑系統(tǒng)、集中稀油潤滑泵站
• 小型液壓夾緊、微型控制油路
• 工程機械、環(huán)衛(wèi)設(shè)備輔助小流量供油
• 自動化設(shè)備、輕工機械微液壓動力單元
• 液壓系統(tǒng)先導(dǎo)控制油源

七、使用注意事項

1. 水平安裝為主，吸油管短粗直，杜絕漏氣以防氣蝕；
2. 系統(tǒng)建議配置 10μm 油路過濾，延長泵壽命；
3. 長期工作壓力建議不超 140bar，避免長期滿峰值運行；
4. 聯(lián)軸器同軸度≤0.1mm，防止異響與早期磨損；
5. 高溫工況可更換 FKM 氟橡膠密封。

本文由蘇州逐利機電整理發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載請瀏覽來源及出處，原文地址：http://www.nochef.cn/yyyb/963.html

上一篇：K1P10L11A K1P6L11A K1P7L11A K1P9L11A 日本 齒輪泵 NIHON SPEED

下一篇：Dekema德克瑪液壓變量葉片油泵VP1-12/15/20-70 VP2-30/40-70 55