ATCE磁性開(kāi)關(guān)CMSG DMSG-020 DMSJ DMSE DMSH-020氣缸傳感器

DMSG-020  DMSH-020  DMSE-020  DMSJ-020  

CMSG-020  CMSH-020  CMSE-020  CMSJ-020  

EMSG-020 短款迷你型  EMSH-020 短款迷你型  

CS1-U  CS1-F  CS1-J  CS1-S  CS1-G  

D-A93  D-A73  D-Z73  D-C73  D-A54  

E-D-M9B  D-M9N  D-M9P  D-M9BV  D-M9NV  D-M9PV  

F-D-F8B  D-F8N  D-R732  D-R731  

G-DMSG-2W  DMSE-2W  DMSJ-2W  DMSH-2W  

H-DMSGN-020/三線NPN  DMSHN-020/三線NPN  DMSJN-020/三線NPN  

I-DMSEN-020/三線NPN  DMSGP-020/三線PNP  DMSHP-020/三線PNP  

J-DMSJP-020/三線PNP  DMSEP-020/三線PNP  

K-F-SC32-50SH  F-SC63SH  F-SC80-100SH  F-SC125SH  F-MQS10  

L-F-MQS12  F-MQS16  F-MQS20  F-MQS25  F-MQS32  F-MQS40  

M-F-MQS50  F-MQS63  

N-支架SC32-50【適配CS1-U/F]  

O-支架SC63【適配CS1-U/F]  

P-支架SC100【適配CS1-U/F]  

Q-支架SC125【適配CS1-U/F]  

R-支架SC160【適配CS1-U/F]

液壓系統(tǒng)局部調(diào)整對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響

簡(jiǎn)單分析下液壓系統(tǒng)局部調(diào)整對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響。

由于未考慮局部調(diào)整對(duì)全局的影響導(dǎo)致插裝閥節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)調(diào)速適得其反。

如圖2(a)所示，液壓系統(tǒng)要求實(shí)現(xiàn)液壓缸的前進(jìn)、后退和任意位置停止，在規(guī)定的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)出口節(jié)流調(diào)速。但在實(shí)際調(diào)試中，隨閥4開(kāi)度的減小，其入口壓力隨之增大，當(dāng)開(kāi)度減小到一定值，其入口壓力作用使閥3開(kāi)啟，液壓缸有桿腔回油Q，先后通過(guò)閥3、2流人液壓缸無(wú)桿腔，此時(shí)液壓缸為差動(dòng)連接，做差動(dòng)運(yùn)動(dòng)，因而速度變快。閥4開(kāi)度越小，Q越大，缸速度越快，出現(xiàn)了與預(yù)期相反的效果。

經(jīng)分析是液壓系統(tǒng)工作中局部壓力調(diào)整對(duì)全局產(chǎn)生的影響，圖2(b)在三位四通電磁閥的壓力油口設(shè)單向閥5和6，分別與液壓泵的出口和液壓缸有桿腔連接，情況得到改進(jìn)。

本文由蘇州逐利機(jī)電整理發(fā)布，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)瀏覽來(lái)源及出處，原文地址：http://www.nochef.cn/kg/409.html

上一篇：ATCE磁性開(kāi)關(guān)傳感器氣缸感應(yīng)器DMSG-020/CMSG/CMSJ/CMSH/CMSE

下一篇：KECHENG磁性開(kāi)關(guān)CS1-U CS1-F/G 感應(yīng)器DC/AC5-240V 100MA 10W