BST泵頭T6C葉片泵T6E油泵T6D-017/38/45/50/66-1R/2R船用泵

SV22B-160-100-R02-C1，SV22B-125-100-R01-C100，SV11C-32-25-R02-C1，SV1-63-R02-01，SV22B-100-100-R01，HSV10 1P5P-1A，SV11C-63-40-R02-C1，SV22M-63-80-1R02-C100，SV2-80R00-C2 BST，SV21S-80-63-R02-C1，SV2/21S/22B-80/100/101/160-R02-C1，T6D-017/38/45/50/66-1R/2R，T6CCW-025-017-2R01-C100，SV2-100-R02-C1，SV2-80R00-C2，SV21S-100-63-R02-C1，SV22B-160-125-R02C1

先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)與工作原理

一般在液壓系統(tǒng) 中，往往一個(gè)液壓油泵需要同時(shí)向幾個(gè)執(zhí)行元件供油，而各執(zhí)行元件所需的工作壓力不盡相同。著某個(gè)執(zhí)行元件所需的工作壓力較液壓泵的供油壓力（即系統(tǒng)壓力）低時(shí)，可在該分支油路中串聯(lián)一減壓閥，所需壓力大小可用減壓閥來調(diào)節(jié)。

減壓閥是一種利用液流流過隙縫產(chǎn)生壓降的原理，使出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。根據(jù)調(diào)節(jié)性能的不同，減壓閥又可分為定值減壓閥、定比減壓閥和定差減壓閥三種。其中定值減壓閥應(yīng)用廣，它可以保持出口壓力為定值，使液壓系統(tǒng)中某一支路的壓力低于系統(tǒng)壓力且保持壓力穩(wěn)定。

減壓閥也分直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種，直動(dòng)式減壓閥在系統(tǒng)中較少單獨(dú)使用，先導(dǎo)式減壓閥則應(yīng)用較多，直動(dòng)式減壓閥與先導(dǎo)式減壓閥特點(diǎn)的比較可以參考下表：

下圖為先導(dǎo)式減壓閥的結(jié)構(gòu)。它由先導(dǎo)閥和主閥兩部分組成。先導(dǎo)閥閥芯5在調(diào)壓彈簧4的作用下，緊壓在先導(dǎo)閥閥座6上，調(diào)節(jié)螺母1可改變彈簧4對先導(dǎo)閥作用的預(yù)緊其作用是克服摩擦力、將主閥芯壓向最左端。減壓閥的作用有兩個(gè)：一是將較高的入口壓力（通常稱為一次壓力）p1減低為較低的出口壓力（通常稱為二次壓力）p2；二是保持p2的穩(wěn)定。簡單地說，就是減壓和穩(wěn)壓的作用。

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